ホンダ インサイトの新旧比較レビュー。新型となる3代目インサイトが18年12月に復活した。ハイブリッドシステム「sport hybrid immd」を搭載し、完成度高く仕上がった。内装・外装、安全装備などを比較評価している。 ホンダ インサイト 新旧比較 進化した"上質ハイブリッドセダン"の美点とはで紹介するニュースの写真をご覧になれ 2代目インサイトのハイブリッドシステム 初代インサイトから始まり、2世代に渡るシビックハイブリッドでデータを蓄積されてきた、IMA(Integrated Motor Assist = 統合型モーター補助)の熟成型といえるものです。
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インサイト 2代目 実燃費
インサイト 2代目 実燃費-ホンダインサイト歴代モデル・グレード一覧 年5月 19年10月 19年9月 18年12月 13年5月 11年11月 10年10月 10年4月 2代目インサイトだよ！ おお～、いいね、新旧だ！ 助手75：まったく違うクルマだわ、コレ。それにしても先代は、コロコロしていて可愛いわね。 思いがけず2代目インサイトと遭遇し、喜ぶふたり。 助手75：さて、お次は本日のメーンエベントッ！
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2代目インサイトのように、ライバルはプリスではなく、ボディサイズ的にミドルサイズのセダンがライバルになる。 15L eHEVのみの設定 そんな3代目インサイトに搭載されたのは、15Lエンジンのハイブリッドシステムのみ。 次期インサイトは15L Sport Hybrid iMMDを搭載、18年のフルモデルチェンジ発売が予想される 2代目インサイトはトヨタ・プリウスの対抗モデルとして見られることも多かったが、販売台数では全く敵わなかった。 ホンダのハイブリッド専用モデル「インサイト」が復活した！ 大人向きのセダンに変わった3代目は市場に受け入れられるだろうか？ メディア向けの公道試乗会に参加した塩見智が報告する。 文・塩見智 写真・安井宏充（Weekend）、Eric Micotto
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2代目インサイトの評価 ハイブリッドカーの燃費や評価を比較
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